Apertura en la Conferencia ShipArc 2015.

LA NAVEGACIÓN EN EL ÁRTICO A DEBATE EN LA UNIVERSIDAD MARÍTIMA MUNDIAL

 

El Secretario general de la OMI, Koji Sekimizu, ha pronunciado el discurso de apertura en la Conferencia ShipArc 2015. 

Esta conferencia trata sobre la navegación sostenible y segura en el medio cambiante del Ártico y se celebra en la Universidad Marítima Mundial de Malmö (Suecia). Sekimizu dijo que la apertura del Ártico a una mayor actividad marítima supone a la vez, un reto y una oportunidad únicos y que las medidas de la OMI como el recientemente adoptado Código Polar ayudarán a asegurar tanto la seguridad de los buques que navegan en aguas polares como la protección del medio ambiente polar.

Más de 300 participantes de la comunidad marítima asisten a esta conferencia, incluidos representantes del sector, de organizaciones internacionales, Estados Miembros de la OMI y estudiantes. NAUCHERglobal, Redacción 27/08/2015

PROBLEMAS DEL MSC AJACCIO EN LAS COSTAS GALLEGAS

SALVAMENTO DEL 'MSC AJACCIO': LO QUE PUDO HABER SIDO...

      El dia 28  de agosto,sobre las 14 horas, quedó atracado en el muelle exterior de La Coruña (Langosterira), el portacontenedores MSC AJACCIO, de la naviera Mediterranean Shipping Company, que había quedado a la deriva por un problema en el motor principal, a 18 millas al oeste de Finisterre, cuando navegaba con rumbo norte. En su deriva, el buque, con una dotación de 28 personas, llegó a estar a escasas tres millas de las piedras de Cabo Touriñan (Costa da Morte).

      El MSC AJACCIO es un buque nuevo, entregado en el mes de marzo del pasado año por los astilleros Shanghai Jiangnan-Changxing Shipbuilding, de 112.230 toneladas de peso muerto y 94402 GT (según Equasis); 299 metros de eslora y 48,2 de manga, con capacidad de 9.400 TEU (según containership-info.com), que navega bajo bandera de Malta, aunque inicialmente ostentó pabellón griego.

      Informado Salvamento Marítimo de la emergencia, por llamada del propio buque, se activaron los remolcadores y medios aéreos que los técnicos consideraron necesarios y suficientes para atender la emergencia en el peor escenario posible y con la prioridad absoluta de salvar las vidas humanas en peligro: el buque de salvamento DON INDA, el remolcador SEBASTIAN DE OCAMPO, de la Xunta de Galicia, y los helicópteros Helimer 401 y Pesca I.

      El buque de salvamento DON INDA no pudo dar remolque al MSC AJACCIO debido al mal tiempo reinante, vientos de fuerza 5, lo que llevó al portacontenedores a sólo 3 millas de la costa. Una vez consiguieron hacer firme el remolque, arrastraron el buque hasta el puerto de La Coruña, sin más incidentes.

      El recuerdo del grave accidente del MSC NAPOLI, en el canal de la Mancha, en enero de 2007, ha suscitado el comentario de lo que pudo haber sido... Y hemos sabido evitar.
NAUCHERglobal, Redacción 29/08/2015

NUEVA COODINADORA GENERAL MARITIMA DE ITF

JACQUELINE SMITH, NUEVA COORDINADORA MARÍTIMA DE LA FEDERACIÓN INTERNACIONAL DEL TRANSPORT

     La Federación Internacional del Transporte (ITF, en sus siglas en inglés) ha nombrado a Jacqueline Smith como nueva coordinadora marítima del sindicato a escala global. Hasta este mes de septiembre, Smith ocupaba su cargo en la presidencia de la Unión de Marinos de Noruega (Norwegian Seafarers' Union), donde ha estado durante los últimos ocho años. Con su nuevo nombramiento la nueva coordinadora se trasladará a la sede central de ITF, en Londres.

      Smith, nacida en  Wyoming (Estados Unidos) de madre vietnamita y padre noruego, inició sus estudios universitarios en derecho (no finalizados) y su carrera profesional como croupier a bordo de la naviera de ferries noruega Color Line. Posteriormente y durante cerca de ocho años estuvo al frente de la delegación en Miami (Estados Unidos) de la Unión de Marinos de Noruega.

      Durante los últimos doce años, ya en Europa, ha liderado esta entidad como cargo electo, primero en la secretaría, y posteriormente en la presidencia de la organización. Su cambio responde al interés de Smith por buscar nuevas iniciativas en el movimiento sindical internacional.

En la Unión de Marinos de Noruega Jacqueline Smith fue la primera mujer en ostentar la presidencia y la más joven en hacerlo. Asimismo, también será la primera mujer a asumir el rol de coordinadora marítima de la ITF. NAUCHERglobal, Bruselas (UE) 02/09/2015

La perfección: una constante en el proceso evolutivo

Sentido religioso en el hombre

·         Una realidad  que podemos constatar es que el ser humano, por lo general, piensa de un modo, habla de otro y actúa de forma distinta, lo que nos define la incoherencia  y  está descubriendo una señal de descomposición, de corrupción. Resulta significativo por otro lado comprobar  cómo seres humanos  que han estado  en situación de BUSQUEDA se han encontrado con la Verdad INTERIOR y tienden en consecuencia, a unificar esos tres aspectos  de nuestra cotidianidad, llegando  a ser un referente  para todos los demás personas

·         A este respecto recuerda  Jesús que en los últimos  tiempos  aparecerían muchos mesías  que dicen tener la solución a todos los problemas ( más o menos viene a decir eso ) No les hagáis caso, contesta, porque la VERDAD está dentro de vosotros .

·         Esa incoherencia que describía al principio genera evidentemente una insatisfacción y la inseguridad que genera el miedo

·         El principio de conservación de la vida contiene unos resortes de defensa que podríamos confundirlo con el miedo, pero desde mi punto de vista  no es lo mismo

·         El estado descrito puede ayudarnos a entender esa necesidad de búsqueda de la felicidad / armonía que vive el hombre  y que vine a ser el motor de su vida

·         La situación  descrita al inicio introduce interrogantes que provocan  la búsqueda.

·         La búsqueda se puede quedar en el ámbito de las razones, de las sensaciones, de los sentimiento y emociones  como realidades más cercanas, conocidas y pueden producir verdades a nuestro gusto que nos complacen y dan seguridad

·         Esas verdades, al alimentarse de hechos externos,  generan una dependencia y nos hacen perder la libertad que forma parte de nuestra identidad más profunda, de nuestra dignidad de persona 

APOYO A LAS VÍCTIMAS DE LA PIRATERÍA MARÍTIMA

ISWAN GARANTIZA LA CONTINUIDAD DEL PROGRAMA DE APOYO A LAS VÍCTIMAS DE LA PIRATERÍA MARÍTIMA

      La dirección ejecutiva de la Red Internacional de Asistencia de la Gente de Mar (International Seafarers Welfare and Assistance Network, ISWAN) y el comité directivo del Programa de Respuesta Humanitaria contra la Piratería Marítima (Maritime Piracy Humanitarian Response Programme, MPHRP) anunciaron el pasado 3 de agosto que las actividades del MPHRP serán a partir de ahora responsabilidad de ISWAN. La fusión permitirá al Programa un nuevo empuje en el marco de una organización sin ánimo de lucro perfectamente reconocida.

     El Programa continuará prestando apoyo a los marinos y familiares víctimas de un acto de piratería. Aunque la piratería ha descendido en las aguas de Somalia y el cuerno de África, los ataques se han incrementado en número y violencia en Golfo de Guinea y el sudeste asiático. El Programa MPHRP, en coordinación con armadores e industrias marítimas, concentrará en estas áreas sus medios aconómicos y personales..

      ISWAN ha nombrado un responsable del Programa, Tom Holmer, encargado de gestionar dichas actividades. La prioridad de Holmer será conseguir los fondos necesarios para continuar con las actividades del Programa en el sudeste asiático. 

      Peter Hinchliffe, portavoz del comité directivo del MPHRP declaró que llevaban mucho tiempo barajando la posibilidad de unirse a ISWAN, el mejor paraguas para garantizar la continuidad de las actividades que llevamos a cabo, sobre todo en el sur de Asia. Por su parte, Jon Whitlow, secretario del Sector Marítimo de Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (Seafarers Section of the International Transport Workers Federation), declaró su satisfacción por el acuerdo entre ISWAN y MPHRP. No permitiremos que las víctimas de la piratería queden sin apoyo y caigan en el olvido, añadió. 

      Per Gullestrup, presidente de ISWAN y antiguo gestor de la armadora del CEC FUTURE, cuya tripulación fue secuestrada por piratas somalíes y permaneció en sus manos durante 71 días, declaró a su vez que ISWAN es la mejor organización para llevar adelante las actividades del Programa y desarrollar el MPHRP.

      En el mismo sentido se han pronunciado la Cámara Internacional Marítima (International Chamber of Shipping), y la Oficina Marítima Internacional (International Maritime Bureau), socios institucionales de MPHRP. NAUCHERglobal, Redacción 06/08/2015