miércoles, 24 de junio de 2015

Día del marino, 2015



25 de junio, día del marino/seafarer day
2015,  5º aniversario

      En el año 2.010 la OMI ( Organización Marítima Internacional) instauró esta fecha como el día del marino aunque otros países lo celebran en otros días del año.
       Mensaje de OMI este año,2015: “la Organización Marítima Internacional está centrando su atención en la educación marítima. Nos gustaría que considerases la posibilidad de una carrera marítima. Si bien la mayoría de la gente trabaja en oficinas, fábricas y comercios, el mundo de los profesionales del mar es muy diferente: su lugar de trabajo puede ser un petrolero de 100.000 toneladas o un buque de carga que navega por los océanos del todo el mundo y rodeado de magníficas vistas”.
      Las razones para instaurar este día dedicado a los marinos mercantes eran dos fundamentalmente, por un lado reconocer la labor de estos profesionales, no podemos olvidar que el 90% del comercio mundial se realiza por mar y como propuesta hacia la juventud para descubrir este medio de trabajo.
       Entre las actividades  que se realizaron con este motivo, se organizó el congreso para la revisión y actualización del Convenio STCW en Manila, capital de una Nación, Filipinas, que genera el mayor nº de marinos del mundo  ( más del 25 % de la flota mundial de la mercante  son  filipinos), por lo que,  como reconocimiento a este servicio que prestan a la Humanidad,  quisieron que fuera éste el escenario de aquel encuentro, que tenía que ver con la unificación de criterios en la formación  profesional de los marinos.

NOTICIAS DE LA MAR



Actualidad Marítima

1.-UNIVERSIDAD DE CÁDIZ Y PUERTO DE ALGECIRAS INTENSIFICAN LA FORMACIÓN EN MATERIA MARÍTIMA
El rector de la Universidad de Cádiz, Eduardo González Mazo, y el presidente de la Autoridad Portuaria de Algeciras, Manuel Morón, han mantenido recientemente una reunión para consolidar y estrechar las relaciones institucionales, especialmente en el ámbito de la cooperación académica y científica para, así, intensificar la especialización formativa en puertos de los futuros profesionales. NAUCHERglobal, Redacción 22/06/2015
2.-LA OMI DA LUZ VERDE A LA ADOPCIÓN DEL CÓDIGO IGF, QUE ENTRARÁ EN VIGOR EL 1 DE ENERO DE 2017
El comité de seguridad marítima de la OMI, en su 95ª sesión (MSC 95), celebrada en Londres del 3 al 12 de este mes de junio, ha adoptado definitivamente el Código IGF, que regulará la seguridad de los buques que utilicen como combustible el gas natural licuado (GNL) y que progresivamente se irá ampliando a otros combustibles de baja temperatura de ignición, como metanol, entre otros. NAUCHERglobal, Redacción 19/06/2015
3.-DEBATE EN LA FNB SOBRE LOS RETOS MEDIOAMBIENTALES PREVISTOS PARA EL AÑO 2020
En el año 2020, las normas que regulan la emisión de gases contaminantes a la atmósfera desde los buques y embarcaciones se endurecerán considerablemente. Sobre todo en los puertos, donde además resulta más fácil controlar su cumplimiento. Sobre esta premisa, bien conocida por los operadores marítimos, se celebró ayer en la Facultad de Náutica de Barcelona (FNB) una jornada técnica organizada por la Asociación Catalana de Capitanes de la Marina Mercante (ACCMM) con el título de “El reto del año 2020, nuevos combustibles sin emisiones nocivas para embarcaciones menores, de menos de 1000 Kw”. NAUCHERglobal, Redacción 19/06/2015

martes, 9 de junio de 2015

DIA DE LOS OCÉANOS



LOS OCÉANOS: NI FUENTES INAGOTABLES DE RECURSOS Y NI SUMIDEROS PERMANENTE DE RESIDUOS

         Los océanos son el espacio de vida más grande conocido. Contienen el 97% del agua de todo el planeta, de la cual el 90% de ella es fría, oscura y profunda, y solamente bajo su superficie, alberga entre el 50 y el 80% de toda la vida del globo. En ellos habitan desde los organismos más diminutos, hasta los más grandes; pero sobre todo, los más desconocidos. Solamente se ha podido estudiar el 10% de los mismos y una de las conclusiones obtenidas es que apenas se ha llegado a descubrir el 14% de la biodiversidad marina.

        Los océanos producen entre el 50 y el 85% de oxígeno de la atmósfera. Pero además los ecosistemas marinos proporcionan, además, un flujo de servicios imprescindibles para el bienestar humano, cubriendo tanto demandas de alimentación como de disfrute, distribuidos en servicios que en La Evaluación de los Ecosistemas del Milenio han sido catalogados como servicios de abastecimiento, de regulación o culturales.

AMOR: "amaos como Yo os he amado"



Reflexión sobre la vida
Mientras más amor das, más te queda

     La frase que inspiró la reflexión que describo en el título, la encontré en el muro de Facebook de Elizabeth, mi prima . Al comentarla y pulirla más tarde, surgió este conjunto de ideas  que hoy forman parte del pensamiento  que alimenta la fe que me regaló Dios con la experiencia del Resucitado ( 15 de mayo de 1971) La mano en el hombro forma parte de la experiencia.


      Efectivamente el AMOR es la única "economía" que crece cuando se da. Toda la naturaleza nos está hablando de amor, pues la actividad de todos y cada uno de los seres vivos, está en función de la vida , del otro , siendo comida , pan, para el otro( RELACION GRATUIDAD, ENTREGA, SERVICIO).


    El servicio es una constante y gracias a ello, se genera el EQUILIBRIO, imprescindible para la vida Todos mueren para que el otro viva (Me gusta ver que las hojas muertas es la cuna y la comida de los bosques) La primera lección nos la da la célula que para reproducirse se "parte" a si misma (DONACION),. Jesús encarna todo ese quehacer de la naturaleza, que, como es fácil entender, tiene la señal de identidad del Creador : el AMOR

lunes, 8 de junio de 2015

Acuerdo Albacora - ITF / UGT


FIRMADO EL PRIMER CONVENIO COLECTIVO EN LA PESCA DE ALTURA


       Tras varios meses de negociación, la empresa atunera Albacora, el sindicato UGT y la organización sindical internacional ITF (International Transport Workers Federation) han firmado hoy, en la sede de UGT en Madrid, el primer convenio colectivo para trabajadores extracomunitarios embarcados en buques de la citada compañía.
       La nueva norma viene a formalizar unas condiciones laborales dignas para los tripulantes extracomunitarios empleados en los buques de Albacora, mejorando, los mínimos propuestos por la OIT (Organización Internacional del Trabajo) en sus convenios internacionales. Además, se define un marco específico para resolver los problemas que puedan surgir a bordo, y los tripulantes consiguen derecho a asistencia y representación sindical. Por ello, desde UGT –sindicato afiliado a ITF y negociador del convenio– reconocemos el compromiso de Albacora con sus trabajadores y con la negociación colectiva.
      El convenio firmado hoy, que afecta a 700 trabajadores embarcados en 17 buques, se integra en un sector laboral con empresas solventes y responsables –como Albacora– junto a otras que de forma hjabitual violan principios y derechos en materia social, laboral y de sostenibilidad. UGT reclama a las administraciones públicas que velen por el cumplimiento de las normas nacionales e internacionales y examinen con rigor las solicitudes de licencias de pesca, o de subvenciones, a fin de no favorecer con fondos públicos a las empresas que de forma reiterada incurren en delitos tipificados a nivel nacional e internacional.
     No es admisible que ese tipo de empresas reciban el mismo trato que aquellas que demuestran su responsabilidad y compromiso, no sólo en materia laboral y de contratación, sino también en materia de legalidad de las capturas y sometimiento a los principios de una pesca sostenible.
Tradicionalmente, el sector pesquero se ha mostrado reacio a la negociación colectiva, a pesar de que sus peculiares características, a las que habría que sumar la contratación de tripulantes extracomunitarios, hacen particularmente necesario definir un marco regulatorio que dé estabilidad laboral y cobertura sindical a los trabajadores.
      Por ello, la ITF y sus sindicatos afiliados seguirán presionando a todos los niveles para lograr la mejora de las condiciones de estos profesionales, instando a todos las empresas del sector a asumir la negociación colectiva como el mejor instrumento para cumplir la responsabilidad social a que vienen obligadas. Sin contar el efecto positivo que la negociación colectiva otorga a la seguridad jurídica y a la competitividad de las empresas.
     El convenio firmado hoy constituye una excelente noticia para la imagen del sector pesquero, golpeado a menudo por informaciones que tratan de pesca ilegal, en zonas prohibidas y sobre especies en peligro, de piratería y de trato esclavista y vejatorio a los tripulantes. Derrotas y victorias. LUZ BAZ ABELLA 02/06/2015