miércoles, 25 de junio de 2014

Voz de la Gente de la mar



       Los marinos,  los protagonistas en el  DIA DEL MARINO

  

El lema de este año  no parece distinto al de hace dos años,  y da la sensación, desde la distancia, de que esto se prepara para los   marinos, pero sin los marinos.  Sugeriríamos, en este sentido, que se trasladaran y recopilaran  encuestas sobre la realidad que viven, sus necesidades, interrogantes y sugerencias y que supiéramos sus opiniones  desde las distintas nacionalidades que conforman el mundo de la mar Sería la ocasión de que en el Seafarer´s Day pudiéramos escuchar la VOZ DE LA GENTE DE LA MAR

      Todo esto aunque tiene por objeto concienciar a la sociedad de la tremenda importancia del trabajo del marino  para nuestro bienestar  general en tierra: más del 90 % del comercio internacional se traslada por el mar, no parece influir en el nivel de bienestar  de la gente de la mar  cada día más en precario

      La  celebración  de este día  obliga a las instituciones marítimas internacionales, los estados  y a las administraciones de los puertos a  trabajar en serio y de verdad  por la gente de la mar  y sus familias creando la concienciación necesaria que los aproxime/integre en la cotidianidad de la gente de tierra y esforzándose en  generar y aportar los medios y servicios en puerto y a bordo que eleven el bienestar integral de la gente de mar
     Desde el Stella Maris de Tenerife  deseamos compartir  nuestra  criterio e inquietud  con las propuestas  siguientes:
·        JUNTAS/COMISIONES  DE BIENESTAR EN LOS PUERTOS 
·        Tratar con  el criterio de los DERECHOS  HUMANOS a los tripulantes de los barcos abandonados en puerto Repatriación inmediata, y libertad para moverse en los puertos y ciudades que lo contienen (en un puerto español diez marinos de un barco en situación de abandono y rescatados del mar,  estuvieron sin poder saltar a tierra durante dos semanas )
·        Garantía para el cobro de sus salarios. Inmovilización de un barco al impago  de dos meses de salarios
·        Diligenciar los procesos de embargos preventivos presentados por las tripulaciones.
·        Fondos  en los puertos para socorrer situaciones de emergencia de los marinos ( repatriaciones, avances de deudas salariales  para regresar a casa, comunicación gratuita con familias)
·        En defecto de la anterior propuesta : Seguro que cubra el impago de salarios, repatriaciones y cualquier problema que pudiera sufrir en su actividad laboral  y que cubra hasta su llegada a casa de regreso
·        Establecer salarios de trabajadores  del mar  sin tener en cuenta su origen o nacionalidad ( hay un anuncio en una web ofreciendo empleo a 350 USD  para marineros de cubierta : salarios de 3er mundo y gastos  en los puertos de 1er mundo) El emigrante, sin embargo, tiene el salario del país al que emigra
·   Estancia  a bordo  para todos los marinos  no más de cuatro meses continuados
·        Zonas WIFI  en todos los puertos
·   Inspección de Medios y servicios  de Bienestar ( son los medios más corrientes en tierra al alcance de todos ) en barcos y puertos
·        Contratación en puerto  de Trabajadores Sociales especializados en temas marítimos  para el seguimiento del bienestar integral
·   -    Transporte gratuito en los muelles ( entrar en taxi, actualmente,  en un muelle contiene un impuesto añadido al coste regular)
·   -    Aproximación del ámbito de la cultura  al mundo marino En este y otros sentidos el marino “sigue en la orilla”
·      Disfrute y uso  de los avances tecnológicos con medios de formación y promoción a bordo.
·        Facilitar el acceso y salida de los muelles sin menoscabar los criterios del Código ISPS
 El marino debe de tener los derechos del ciudadano  del puerto que visita, e incluso un tratamiento especial, como un gesto de homenaje y reconocimiento  que recompense  la vida de riesgo y esfuerzo que contiene su trabajo
 Stella Maris  Tenerife

martes, 24 de junio de 2014

Mensaje de Koji Sekimizu en el Día de la Gente de mar



Día de la Gente de Mar de 2014
Mensaje de Koji Sekimizu
Secretario General de la Organización Marítima Internacional


    Para celebrar el cuarto(año) Día de la Gente de Mar, hoy me dirijo a ustedes en medio de grúas y  contenedores en uno de los puertos con mayor tráfico de Europa, el de Hamburgo, en el  norte de Alemania.

       Como muchos puertos del mundo, este vibrante centro de interconexión nunca duerme,  trabaja 24 horas al día, 365 días al año, cargando y descargando buques de todo tipo y  dimensiones, que zarpan o arriban al puerto desde todas las esquinas del mundo.

        Los bienes y productos de consumo llegan en buques portacontenedores gigantes desde el  Extremo Oriente y el continente americano, destinados a los mercados de Europa; enormes  graneleros llenan sus bodegas con mineral de hierro u otros minerales, carbón y granos; se descargan fertilizantes y alimentos para consumo animal para su posterior distribución a los  granjeros europeos; y los buques tanque transportan petróleo crudo, productos derivados  del petróleo y productos químicos desde o hacia los centros industriales del continente.

       En  todo el mundo, puertos como el de Hamburgo constituyen centros neurálgicos para el  planeta, llevando vida a miles de millones de personas.  En medio de toda esta actividad están las personas que trabajan en los buques, esto es, la  gente de mar, que aproximadamente suman 1,5 millones, que cada día afrontan dificultades  y peligros para mantener a flote la economía mundial. Llevan una vida dura, trabajan largas  horas y en todo tipo de condiciones meteorológicas, y viven en espacios confinados con pocas oportunidades para la interacción social o la relajación. Su labor es ardua y su responsabilidad elevada.  

       La separación de la familia y los seres queridos durante meses es un telón de fondo  constante en la vida de la gente de mar, y la amenaza de la piratería y los naufragios está  siempre en la mente de muchos de ellos.

       Por ello, el 25 de junio de este año, Día de la Gente de Mar, pedimos una vez más a todo el  mundo que muestre su agradecimiento a quienes, silenciosamente, pasando desapercibidos  la mayoría de las ocasiones, mantienen en movimiento las ruedas del mundo.

       El pasado año, nuestra campaña tuvo un éxito tremendo y generó muchas historias, videos,  notas de blog, artículos de noticias y artículos de opinión de expertos y agencias de noticias en todo el mundo. Los mensajes de Twitter generados por nuestra campaña llegaron a más  de 10 millones de personas, mientras que Facebook superó los 300 000 usuarios.

        Así pues, ¿por qué no se unen a nuestra campaña este año? Para ello, basta con completar  la frase:


"Seafarers broughtme... (La gente de mar me trajo...)"
y publicarlo en las redes  sociales.