DESCIENDE LA PIRATERÍA CONTRA BUQUES
CIVILES
La piratería contra buques
civiles ha descendido de forma significativa durante el año 2015, tanto en
número de asaltos como en la gravedad de los mismos, según se desprende de los
trece informes emitidos en lo que llevamos de año por la Oficina de
Inteligencia Naval (ONI), un organismo estadounidense con sede en Suitland,
estado de Maryland, dedicado a controlar e informar sobre los peligros y
amenazas que acehan en el mundo marítimo. Destaca la nula actividad registrada
en la zona del cuerno de África y costas de Somalia. 
Las
zonas de mayor peligro, según se desprende del número de incidentes registrados
sigue siendo el sudeste asiático (Indonesia, Malaysia, Bangladesh), zona a la
que se ha incorporado Vietnam, con un número creciente de asaltos; y las aguas
del Golfo de Guinea, sobre todo Nigeria y Costa de Marfil. Sin embargo, el
asalto más grave se produjo el 15 de febrero, en la Marina de San Luis, cerca
de Fortaleza, al nordeste de Brasil, donde un grupo de piratas asaltaron un
yate holandés fondeado y mataron al propietario; su esposa pudo escapar a nado.
Los piratas escaparon con el yate. También hay que señalar el asalto a un
pesquero italiano frente a las costas de Libia, el 17 de abril, que se saldó
sin daños personales.
El
asalto más común lo protagonizan un grupo de entre 3 y 6 hombres armados con
cuchillos o catanas y en ocasiones con armas de fuego, que acceden a bordo
trepando por escalas o cuerdas con garfios, cuyo único propósito es robar
pertenencias del buque sin tener que enfrentarse a los tripulantes.
Excepcionalmente se ha dado el caso de un único ladrón armado y de asaltos en
los que los ladrones han tomado rehenes mientras saqueaban el barco. NAUCHERglobal.
Félix Martín de Loeches 11/05/2015
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