miércoles, 20 de abril de 2016

Noticias de la mar



ACTIVIDAD MARITIMA

1.- HUELVA CIERRA EL PRIMER TRIMESTRE DEL AÑO CON UN CRECIMIENTO DEL 14%
El puerto de Huelva ha movido un total de 7,8 millones de toneladas de mercancías por sus muelles entre los meses de enero y marzo de 2016, lo que significa un ascenso del 14% con respecto al mismo periodo del año anterior. NAUCHERglobal, Redacción 20/04/2016
2.- EL EMBAJADOR MARÍTIMO EN LA OMI IMPULSA UNA BOLSA DE EMBARQUE PARA ESTUDIANTES EN ESPAÑA
El capitán Antonio Padrón, embajador marítimo de la OMI y capitán marítimo de Tenerife ha creado una bolsa de embarque con el objetivo de coordinar y facilitar el embarque de alumnos de náutica con la finalidad de poder realizar sus prácticas profesionales en la mar. NAUCHERglobal, Redacción 18/04/2016
3.- EL GOBIERNO APRUEBA INVERTIR 4,2 MILLONES EN AYUDAS A LA PARALIZACIÓN DE LA ACTIVIDAD PESQUERA
El Consejo de Ministros ha aprobado el reparto de 4.274.679 euros entre las Comunidades Autónomas para la financiación de las ayudas a armadores y tripulantes de los buques afectados por la paralización de la actividad pesquera. Esta cantidad corresponde a la cofinanciación nacional, que se complementa con la aportación de un importe similar por parte del Fondo Europeo Marítimo y de Pesca. NAUCHERglobal, Redacción 18/04/2016
4.- FEPORTS PRESENTA UNA GUÍA ORIENTADA AL PAPEL DE LOS PESCADORES ANTE CONTAMINACIÓN POR HIDROCARBUROS
El Instituto Portuario de Estudios y Cooperación Feports ha presentado en el marco del proyecto Posow-2 una guía que tiene como objetivo capacitar y ofrecer pautas a los pescadores en caso de que deban intervenir ante un episodio de contaminación por hidrocarburos que afecte a la costa. NAUCHERglobal, Redacción 18/04/2016
5.- ESPAÑA GANA OTRA BATALLA A HOLANDA CON EL NUEVO ‘TAX LEASE’
Los Tribunales Comunitarios han vuelto a confirmar hoy la plena legalidad del actual sistema español de amortización anticipada para la financiación de activos, aplicable entre otros a la construcción de buques, que fue autorizado por la Comisión Europea en noviembre de 2012.  La sentencia dictada hoy, corrobora el máximo nivel de seguridad jurídica del nuevo ‘tax lease’. NAUCHERglobal, Redacción 14/04/2016
6.- ALGECIRAS SUPERA POR PRIMERA VEZ LOS 100 MILLONES DE TONELADAS EN CIFRAS INTERANUALES
El puerto de Algeciras ha alcanzado, por primera vez en la historia del sistema portuario español, una cifra de actividad de 100 millones de toneladas de mercancías en un año, según los datos interanuales que arroja el avance de las estadísticas del primer trimestre del puerto andaluz. Hasta ahora en la Unión Europea, sólo lo habían conseguido tres puertos: Rotterdam, Amberes y Hamburgo. NAUCHERglobal, Redacción 14/04/2016
12.- EL GOBIERNO IMPONE LA ORDEN DEL MÉRITO CIVIL A CINCO MIEMBROS DE SALVAMENTO MARÍTIMO
     El ministro de Asuntos Exteriores y de Cooperación, José Manuel García-Margallo, y la ministra de Fomento, Ana Pastor, han impuesto la condecoración de la orden del mérito civil a cinco integrantes de Salvamento Marítimo en el Palacio de Viana. NAUCHERglobal, Redacción 20/04/2016

BOLSA DE TRABAJO PARA ALUMNOS EN PRACTICAS



EL EMBAJADOR MARÍTIMO EN LA OMI IMPULSA UNA BOLSA DE EMBARQUE PARA ESTUDIANTES EN ESPAÑA

     El capitán Antonio Padrón, embajador marítimo de la OMI y capitán marítimo de Tenerife ha creado una bolsa de embarque con el objetivo de coordinar y facilitar el embarque de alumnos de náutica con la finalidad de poder realizar sus prácticas profesionales en la mar.
     A iniciativa del propio Padrón, la organización Marítima Internacional (OMI) y la Dirección General de la Marina Mercante (DGMM) han aprobado la confección de esta bolsa de embarque, mediante la cual se coordine y facilite que los alumnos puedan realizar sus prácticas profesionales en la mar.
     Para ello, se solicita la máxima colaboración tanto por parte de las escuelas y Facultades de Náutica como de las empresas navieras, Agentes de buques y/o Agencias de Embarque para que, en el ámbito de sus respectivas competencias, por una parte difundan entre los estudiantes la existencia de este instrumento y, por otra, que coadyuven a conseguir los objetivos propuestos comunicando –en su caso- la existencia de plazas disponibles.
     La coordinación de la citada bolsa estará a cargo del embajador marítimo, contando con la colaboración de los directores y decanos de las respectivas escuelas y facultades de Náutica.
     El programa ya cuenta con una serie de entidades colaboradoras, entre las que se encuentran: Bergé Marítima, Boluda, Ership, Fred Olsen Express, Naviera Armas, Korea Maritime and Oceanic University (KMOU) y Variety Cruises, a las que se irán añadiendo más a medida que avancen los contactos con las navieras, agentes de buques y/o agencias de embarque. NAUCHERglobal, Redacción 18/04/2016

Condecorados cinco miembros de Salvamento Marítimo



EL GOBIERNO IMPONE LA ORDEN DEL MÉRITO CIVIL A CINCO MIEMBROS DE SALVAMENTO MARÍTIMO

     El ministro de Asuntos Exteriores y de Cooperación, José Manuel García-Margallo, y la ministra de Fomento, Ana Pastor, han impuesto la condecoración de la orden del mérito civil a cinco integrantes de Salvamento Marítimo en el Palacio de Viana.
       La sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (Sasemar) es una entidad pública empresarial, adscrita al Ministerio de Fomento a través de la Dirección General de la Marina Mercante, y fue creada en 1992, en virtud de la Ley 27/1992 de Puertos del Estado y de la Marina Mercante. Desde su entrada en funcionamiento en 1993, Sasemar se ha encargado de la prestación de los servicios públicos de salvamento de la vida humana en la mar, de prevención y lucha contra la contaminación del medio marino, de seguimiento y ayuda al tráfico marítimo, de seguridad marítima y de la navegación, de remolque y asistencia a buques, así como la de aquellos servicios complementarios.
      Los cinco condecorados con la orden del mérito civil lograron salvar la vida, en unas condiciones meteorológicas extremas, de los once tripulantes del pesquero NOVO JUNDIÑA que, el día 10 de enero, se hundió a 50 millas de las costas de La Coruña. Con estas condecoraciones no sólo se les premia por cumplir su deber, sino también por haber demostrado una ejemplaridad y una constancia extraordinaria. El ministro José Manuel García-Margallo ha destacado que “el rescate realizado por estos cinco integrantes de Salvamento Marítimo redunda en beneficio de España, y les hace acreedores de esta condecoración”.  Por su parte, la ministra Ana Pastor ha subrayado que “desde el año 2012 hasta la fecha, Salvamento Marítimo ha atendido a más de 55.000 personas y ha asistido a 14.000 buques en 20.000 actuaciones, además de controlar el tráfico de 300.000 buques”.
        Así, las condecoraciones entregadas a cinco miembros de Salvamento Marítimo reflejan el reconocimiento a su excelente labor dentro de la misión encomendada a esta entidad: proteger la mar, proteger la vida en la mar.
NAUCHERglobal, Redacción 20/04/2016


miércoles, 13 de abril de 2016

Banderas de conveniencia




ITF REABRE EL DEBATE SOBRE LOS PERJUICIOS SOCIALES DE LAS BANDERAS DE CONVENIENCIA

Era inevitable que saltara a la actualidad publicada la estrecha relación existente entre las escandalosas revelaciones de los llamados “papeles de Panamá” y las banderas de conveniencia. Los paraísos fiscales existen, en primer lugar, para que en ellos pueda lavarse, blanquearse -es decir, legalizarse- el dinero obtenido mediante actos delictivos; también justifican su existencia por la “necesidad” o conveniencia del capital de pagar los menos impuestos posibles.

        Las banderas de conveniencia (Flags of Convenience, FOC), a las que los corruptores del lenguaje llaman “registros abiertos”, existen para satisfacer los mismos fines que los paraísos fiscales, con quienes comparten la identidad en la mayoría de los casos. Panamá, recordémoslo, es la bandera de conveniencia más antigua y más exitosa, con una flota mercante que ocupa el primer lugar del ránking, a enorme distancia del segundo clasificado, otra bandera de conveniencia, Liberia (o las Islas Marshall).

        Las banderas de conveniencia amparan sin escrúpulos cualquier tipo de buque, permiten la contratación de tripulantes en condiciones más que penosas, ofrecen servicios financieros opacos y dispuestos a lo que sea menester de acuerdo con las necesidades del cliente, y cobran por ello tasas muy razonables, a veces de saldo. Como, además, son paraísos fiscales, no hay problema con los impuestos, inexistentes o muy apañados. Legal todo ello, por supuesto. La libertad de capital como principio inviolable e ilimitado.

     Quien ha irrumpido en la actualidad publicada para vincular, al hilo de los “papeles de Panamá”, los paraísos fiscales y las banderas de conveniencia ha sido la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (International Transport Workers Federation, ITF), que en una nota pública (anexa en formato Word) muestra su satisfacción por el debate reabierto por la filtración de los archivos del principal despacho de abogados encargado de arreglar los papeles para evadir impuestos, blanquear capitales o facilitar la financiación de cualquier otra actividad delictiva, incluido el terrorismo internacional.  

       La nota de ITF recuerda la campaña que iniciaron en 1948 contra las FOC/BDC, cuya existencia “pagan los tripulantes con salarios bajos y pobres condiciones de trabajo”; invoca la necesidad de aplicar con un mínimo rigor la norma que exige un “vínculo genuino y auténtico entre la nacionalidad del armador y la bandera de los buques”; y se congratula de que haya vuelto a la opinión pública el debate sobre los privilegios del capital y el daño que dichos privilegios causan a la sociedad
   NAUCHERglobal, Juan Zamora 09/04/2016